其實不只 Ferrari，確實有許多超跑車款都發生過自燃的危險情況，此類事件已屢見不鮮，近日就又有一部 Ferrari F12 Berlinetta 於土耳其的伊斯坦堡一處突然起火，所幸駕駛早已事先準備滅火器在車上，才沒釀成更大災害。 4 z1 M* u/ Q C# ?: v9 [/ N3 t7 [- O 4 w ~& ~* \* t& s 9 S# ]3 D/ S$ Q+ ~: l& X& B . l8 z$ e! _# l6 y* |# }" s( u7 ]' X# z+ r" p4 M
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許多人都疑惑，為什麼所謂的性能車款似乎都特別容易起火燃燒，包括 Ferrari、Lamborghini、Audi、Maserati 等，有外媒表示，其實在市面上販售的車輛都有著自燃風險的存在，但一般市售車與這些性能超跑最大的差異就是價格的區別，那其中的價差可說是天差地遠，因此倘若有一部超跑發生自燃情況，媒體便會開始大肆報導，相較於一般車款可能就沒有這種待遇了，所以在我們認知中認為超跑容易起火，其實跟接收的資訊有很大的關係，時常浮出檯面的事件通常會讓民眾記憶較深刻，這或許是其中一部分的原因。 - \2 H& h, P6 P1 u, U* |0 a3 ` / {/ C- |- |0 N0 h4 K+ ~- Y) ?# s0 c* v( q; [$ F 9 K5 P$ N6 T4 {2 O, N5 c 6 ~. V% Y( v' G' x) t3 b8 D d# V; P4 b0 ?. g0 t
另外，還有一個很可能的原因為，其實不少超跑皆採中置引擎配置，雖說該設定能夠讓前後配置比較平均，但因車頭向前行駛的狀態為迎風面，因此安裝在駕駛後方的引擎就比較不容易散熱，引擎室如同一座火爐的情況下，溫度無法逸散而不斷上升，想當然就容易讓相關組件故障，進而造成高溫起火燃燒，且加上為應付高速駕馭的特性，通常都會將車身打造的更緊湊及更輕量化，相較於普通車款，超跑所有的零件等都需裝進一個狹小的車體之中，在空間不寬裕的條件下，只要一某部分零件起火，便很可能迅速地蔓延到全車。) }, i% Z% R5 B! q; R5 c1 L( s) f
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超跑起火事件，不只在國外，連在台灣也時有所聞，其實這種問題不太會困擾一般民眾，畢竟不是人人都能有一台超棒性能的超跑，但不管什麼樣的車都會有這樣的風險，保障車主安全才是首要之舉，因此隨車攜帶車用滅火器，並隨時注意車況，才是降低最大傷害的不二法門。 - ?7 Q c5 D5 L9 U- H 9 w/ z! {2 h2 \% y! u
發表於 2015-9-6 16:06:41
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