汽车方向盘一次看个够[10P]

novdec

　　汽车的是由千千万万个细小的零件所组成的，其进步和发展也是由各个细微
0 Q$ T. b9 R" n& o3 N) P+ J9 @+ z的进步和变化所构成。除了从宏观上（外形、配置等）来把握汽车的变化趋势外，
" f- x( n' Q& S也应该从细节上感受汽车进步带来的变化。汽车方向盘就是这样一个重要的零件，
- ?4 P% h6 Z  C1 \$ v驾驶员通过它来感受内饰的质感、底盘的操控感，以及来自地面的路感。
' O3 Z# S/ O. Q& q6 F
　　一、方向盘进化史
1 u5 G) ~' D, y: \! }5 D4 }
& K0 n; \0 C+ i- X6 {  E7 d　　最初的汽车方向盘设计来源于船舵，垂直安装在座椅前。舵不能说不好，但
是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当
发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法用舵
1 L5 i: a) z8 c2 H9 `2 M来控制汽车。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮
系统操作灵活，很好的隔绝了来自道路的剧烈振动。


( a: v% U/ J. S" `
　　在功能上，原始方向盘只具有转向功能，其光秃秃的造型持续了24年。后来，
6 A$ c7 c. U- O9 D1 F( h' J1 u喇叭按钮被安装在方向盘上。八十年代后，出现了安装在方向盘中央的保护驾驶
员头部的安全气囊，方向盘中央尺寸变大；九十年代至今，方向盘的功能已经趋
于多样化、集成化，其中以F1赛车的方向盘功能集成化程度最高，几乎做到了除
刹车和油门踏板外，所有车辆控制件全部集成于方向盘上。

, D! L! X+ D: Q2 U* }2 P3 Z
9 z' F2 j- `; @; x
　　现在常见的集成于多功能方向盘上的功能键主要有：音响控制、车载电话、
拨片换挡、空调控制、定速巡航等。

　　二、方向盘平凡史

　　看完汽车方向盘一系列的励志的进化史，再回归到平凡的现在。怎样才能从
平凡中看到它不平凡的一面呢？有了，不平凡不就是由许许多多的平凡所构成的，
5 C2 R3 [) h! w3 S! O就把市面上主流同级别汽车的方向盘放在一起，来个大比拼。这场面想想都觉得
很壮观，下面就让大家来见识一下这个壮观的场面。

　　1.紧凑车型方向盘PK

: h3 q' e) S7 G  S

" `2 |! u6 X2 c# d' h- l　　2.中级车方向盘PK


* ?2 f) T0 X2 U2 ]* |
  w4 i3 f- A) p) _7 [) @　　3.SUV 方向盘PK

2 v  ~8 x& Z+ n

　　三、方向盘的疯狂史

　　没有梦想，跟咸鱼有什么区别。汽车方向盘也一样，如果一直受制于那些条
条框框，再也无法出众。其实，汽车方向盘也有一些让人不敢疯狂的梦。
5 P3 o& q5 q5 `/ d! X7 R. W7 U
　　1.带触摸屏的方向盘

+ r; y: Y2 C8 B( H: I3 z9 W0 K

! ]$ ], v7 U& A　　随着智能设备的不断发展和更新，不仅是中控台，在路虎Vision概念车上，
# u; |  d* S; ]! i$ O% a  Q方向盘的多功能按钮也被触摸屏所代替。
2 x  a3 s+ t/ d7 I5 X5 r


　　2.不圆滑的方向盘
. o4 _% _5 D  N: \$ k9 ~- I
& m. ?+ K% G1 _4 K& D9 ~7 u3 e$ d　　普通方向盘一般是圆形的，主要是因为驾驶员在转向时，需要倒手，圆形的
  O  O  s6 C) C* \7 z, w$ n方向盘可以在任何转向情况、任何握紧姿势下，保持手感一致。一般来说，方向
4 s0 r; s% Q3 \/ u盘直径在365 ——385mm ，握把直径在30——50mm.
; ~) M' {/ x8 R6 Z2 f7 g
　　高端运动车型的方向盘，下方圆弧通常设置为平底。其实，主要的原因是运
( o: U3 U' Y' k1 g$ p6 M6 o: U动车型的转向机制与普通车型不同，一般都是一圈打死，方向盘下侧的圆弧，基
本用不到的。而目前在市场上一些定位运动化的车型（A 级和B 级车），也采用
6 D) x+ L, `1 @0 F( P5 W平底方向盘，这主要是为了造型需要，彰显个性，配合整车的运动化定位。
% B/ Q* n  S( R2 d

. C. N4 |& h7 [- e% |
) R) C5 ^/ @5 p% B　　3.脱离禁锢的方向盘

　　一款由TRW 天合设计制造的汽车概念方向盘，其拥有众多智能化设计，能支
持全自动驾驶和半自动驾驶。通过集成化感应手控系统和可移位的方向盘，司机
能选择亲自驾驶，或让前排副驾上的人开车，还能开启自动驾驶模式。

& K% \6 V( q/ q; r) U0 y

4 e, @$ T$ ^* d# d7 A　　四、总结

! V/ r8 s# q" e' }; x　　也许随着科技的发展，最终方向盘也会被取消，以后的驾驶就跟玩游戏一样，
靠按键、手势、甚至意念来进行。但至少现在我们还是得老老实实地握紧方向盘，
感受着它给驾驶带来的痛苦和乐趣。
9 {2 b* q7 w" K; A! L4 Z

jiongluan

谢谢楼主