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Audi group納入的二輪品牌Ducati,在VW集團之夜裡搶先發表899 Panigale。0 w% J% W' J( m r6 [6 ^9 f" v$ G4 {
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從748、749、848、到現在嶄新的899 Panigale,Ducati Superbike產品陣容裡,除了公升級大排氣量的旗艦車款外,一定也會甫以一部中量級車款,除了提供消費者同樣的騎乘享受外,較旗艦車款相對親民的售價,也能讓更多人有機會體驗Ducati Superbike的感官樂趣。
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併入Audi group之後,Ducati品牌車款也都會出現在Audi、甚至母集團VW的大型活動中,而日前法蘭克福車展VW集團之夜活動裡,Ducati更搶先發表嶄新的中量級仿賽車899 Panigale,Ducati新任執行長Claudio Domenicali也親自出席參與活動。
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% R/ X. Z# m6 d3 ~: v二輪車迷期待已久的Ducati 899 Panigale,首度在VW集團之夜活動裡現身;與1199 Panigale之間的明顯差異,就是新車採用傳統的後搖臂設計1 y) e7 K4 ?! Z0 x% u
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, w1 w6 j) L1 g: j# JDucati 899 Panigale搭載排氣量898cc,缸徑100mm、衝程57.2mm的全新「Superquadro」V型雙缸引擎,可輸出148hp馬力與10.1kg-m的扭力,而車架則與自家大哥1199 Panigale同為monocoque單體式結構,與1199 Panigale之間最明顯的視覺差異,就是899 Panigale採用傳統的後輪搖臂設計,不同於1199 Panigale所採用的單搖臂配置。$ z* L1 l H T9 \; v7 s7 j
( C, ^: t! B$ \. \8 v% y, @( |899 Panigale淨重僅169公斤,因此馬力重量比也僅有1.14kg/hp,正好切合其Superbike車系的賽道取向。Ducati原廠稱899 Panigale為一輛「Supermid」超級中型仿賽,而Ducati著名的電子輔助系統,包括三種模式選擇的ABS防鎖死煞車、Ride-by-Wire(RbW)電子線傳控制油門、Ducati Quick Shift(DQS)快排、Ducati Traction Control(DTC)循跡控制、與Engine Brake Control(EBC)引擎煞車控制等,也都是899 Panigale的標準配備。
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$ t! x. z* D% O% X) ?Ducati藉由出色的車輛幾何設計、與先進輔助系統的加持,使得899 Panigale擁有十足的賽道騎乘樂趣5 i, r; I s8 G8 `) n8 {; Y
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8 w" s# O; o6 O% M5 ^1 A899 Panigale配置前17 x 3.5英吋、後17 x 5.5英吋的五輻十爪輪圈,並搭配前後尺寸120 / 70 ZR17、與180 / 60 ZR17的Pirelli Diablo Rosso Corsa跑胎,而負責制動的仍然是Brembo煞車系統,而全部可調式的Showa BPF(Big Piston Forks)前叉、與Sachs後避震等等,則足以應付各種的路面彈跳。5 X9 k& Z0 \$ R
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Ducati 899 Panigale將於今年10月底上市,車色選擇則有傳統的Ducati紅、搭配黑色烤漆輪圈,另一款則是極地白車色搭配紅色輪圈。 |
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