BMW M4 Convertible享受豪華與競技並重的獨特魅力(18p)

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身為BMW M Power家族最新成員，M4毫無疑問是現在BMW 在性能表現上最受車迷矚目的一輛全新車款，科技、流線的外型透過M Power專屬的前、後空力套件，從水箱護罩上閃耀著M4字樣代表著不容錯認的性能徽章，BMW M4以它獨有的氣息詮釋著屬於當代的性能跑車風範。然而，配備著三片式電動硬頂設計的M4 Convertible卻在這樣性能強悍的基礎之下，增添更多感性氣息，不論是盡享豔陽照耀或是聆聽直衝耳膜的排氣聲浪，M4 Convertible無疑都是追求性能與敞篷享受的最佳平衡點。
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( H$ q' P) @( c電動硬頂敞篷身形融合M Power性能魅力

% K; `( o7 H, {; Z5 F* X( V7 WBMW M4 Convertible中央隆起Powerdome的引擎蓋設計創造強烈的視覺印象，更隱喻了在其之下BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎所擁有的爆發潛能，帶出M4 Convertible整體的動感氣勢。大膽的線條從車頭的M款雙腎型水箱護罩、前保桿大型進氣壩一路延伸至車尾，並由前葉子板上的立體M款鰓狀飾板與M款側裙雕塑出M4 Convertible俐落明快的車側線條。加長的車尾燈由兩根LED燈管構成，搭配後保桿底盤擴散板與四出排氣尾管，在延續整體寬闊造型的同時提升空氣力學表現。電動硬頂敞篷能夠於20秒內完成開關篷，隨心所欲享受迎風自由與專屬熱血操控。
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M4 Convertible可以在20秒內完成開關三片式硬頂

7 S6 M6 [4 ?6 P2 n  ~6 @: H3 g* M位於M4 Convertible前保桿下方的三個大型進氣壩能在車輛行駛時，提供前後輪軸相等的下壓力，加強行進間的穩定性；而車頭的氣簾設計搭配進氣壩兩側及車頭側壁的導流氣孔，則能夠有效地將前輪拱內的擾流降低。同時，嶄新雙柄式的M款車外後視鏡不僅令M4 Convertible更顯獨特，也能減少車輛行駛時的空氣阻力。


霸氣的M款保桿代出不容錯認的外型
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2 Z, r0 k; {! {) |M4 Convertible可選配LED主動式轉向頭燈


考量到空氣力學設計的M款照後鏡

BMW M4 Convertible的車艙空間以駕駛者為主要導向配置，並以Merino真皮內裝與碳纖維飾板打造出奢華舒適與熱血感受兼具的M式氛圍。內裝配置的M款儀表板、M款車門迎賓踏板、M款排檔頭、繡有M配色縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片等，與外觀相互呼應。
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駕駛人導向的座艙，藉由碳纖維飾版與三色縫線營造性能氣息

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" r1 _0 N0 j3 Q, uiDrive旋鈕後方即是電動硬頂控制鈕
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$ D% H1 |) \  q" ?4 m' hM4 Convertible符合人體工學的駕駛座艙配置，讓駕駛者無論何時均能直覺化的操作控制元件，而極具性能氣息的M款雙前座電動調整座椅則提供絕佳支撐，隨時享有極致的駕乘體驗。此外，全新M4 Convertible標準配備M款車況抬頭顯示器、雙前座腰靠電動調整功能、黑色車內頂篷、8.8吋iDrive螢幕、BMW iDrive中文化控制系統含原廠繁體中文衛星導航、iDrive手寫觸控面板、藍芽免持行動電話系統與USB音源插槽、Comfort Access免鑰匙晶片控制系統，提供駕乘者愉悅的旅程感受。
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M款雙前座電動調整座椅不論是造型或是乘坐感受都相當一流
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BMW ConnectedDrive互聯駕駛M款全彩車況抬頭顯示器，可將檔位、車速、導航指示等重要行車資訊直接投影至駕駛者視線所及之處，若切換成M款顯示方式，顯示幕將切換成彩色的動態曲線圖以呈現引擎轉速，並透過換檔指示燈的閃爍提示，讓駕駛者一方面能專心於前方路況，另一方面又能大幅提昇於各種速度下行駛的安全性與駕乘樂趣。
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BMW經典直六引擎展現4.4秒破百的性能魅力

BMW M4 Convertible與硬頂版本相同，搭載一具M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎，最大馬力達到令人驚異的431hp、56.1kgm的扭力輸出也能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm)，從靜止加速至100公里僅需4.4秒，展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。此外這具引擎也導入VALVETRONIC汽門揚程可變系統、HPI燃油缸內直噴技術、引擎自動啟閉系統、車輛能源管理系統等BMW EfficientDynamics高效動力科技，兼顧駕乘樂趣與環保節能。
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! J0 m* y8 y3 x& f5 [: c- KM TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎可輸出431hp最大馬力

2 n6 w7 K9 ^0 _) k5 ?; D除了強大的動力心臟之外，無論是後輪驅動設計、50:50平衡前後車身配重，到輕量化結構工程、懸吊設定、變速系統之間的融合，成就了BMW M家族的驕傲血統。標準配備的M DCT七速雙離合器變速系統，提供近乎無間隙的換檔流暢度，和同樣列為標準配備的M Servotronic車速感應式動力方向盤相輔相成，達到絕佳的換檔時機與源源不絕的加速力道。而主動式M款限滑差速器，能夠主動調整驅動輪間的制動比例，讓車輛即使在高速時轉彎也能避免轉向不足的現象，並可調整後輪間不同程度的抓地力，提供優良的循跡性。此外，若是想要更舒適、或更為運動化的感受，透過iDrive系統設定與兩組M Drive按鈕，駕駛者便可針對DSC、油門反應、方向盤轉向輔助力道與車況抬頭顯示器等系統進行調整與儲存，創造駕駛人專屬的性能空間。
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+ B/ g+ x& Z- j0 E# t" Y% OM DCT七速雙離合器變速系統是營造性能駕馭感受不可或缺的功臣

新台幣521萬元坐擁拉風與性能享宴

在強勁的動力與性能下，M4 Convertible雖然在加速性能上比起M4 Coupe慢了0.3秒，但卻擁有更為優雅的身段。駕駛人只需輕觸按鈕約20秒的時間，電動硬頂便能完全的進行收折或關閉動作，並且能在18km/h以下的車速下順利作動。另外，M4 Convertible的行李廂容量在車頂關閉時將擁有370L的空間，而敞開之時則將縮減為220L的水準，基本上來說雖然實用性將因此略顯不足，但是與帥氣拉風的外型與吸睛的程度相比較，相信多數的M4 Convertible車主是不會在乎這些小問題的。BMW M4 Convertible在台灣開出521萬元的售價，此外，若是於2014年12月底前交車，還可以15萬元優惠選配價擁有LED主動式轉向頭燈、harman/kardon音響系統以及M款主動式懸吊，讓安全、享受與性能一次完美。

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開闊的敞篷設定讓滿載四人也能擁有自在愉悅的享受
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4 X0 r4 W$ o, `& \& N. }3 E/ n- ]硬頂敞篷收納後的行李箱容量為220L，保有一定的實用性
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