Lamborghini在巴黎車展上，推出了具有插座充電Plug-In功能的複合動力Hybrid車款Asterion LPI 910-4，一度被認為將要追擊由Ferrari LaFerrari、McLaren P1與Porsche 918 Spyder所形成的電子輔助動力終極跑車領域。+ _7 k! R. X. C3 L: \$ E2 d4 A
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, y6 \; s% }# ?' @ F( B0 j ' U K' p! {# ^# f: `不過這個想法很快就破滅了，因為根據Lamborghini執行長在接受Maxim Magazine訪問的時候，表示Asterion LPI 910-4雖然已經有相當高的完整度，但由於所使用的電力模組，對車身增加了約330磅(近150公斤)的重量，因此將會對操控造成影響，這也減少了其量產可行性。8 Q M; Q" r+ a/ O1 F0 h8 f
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Stephan Winkelmann務實地表示「這不是一部競賽水準的車款」「它的加速、極速都相當不錯，但在操控部分還有進步空間」「它是較具有高速巡航屬性的作品」(It’s not meant to go on the racetrack)( The acceleration is good and the top speed, but in handling it would be out-beaten by the others)(It’s more a hyper-cruiser), F" R" A7 p3 c, f3 f" s1 W
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根據官方資料，Asterion LPI 910-4使用Huracan LP610-4的5.2升V10引擎，再搭配三具電動馬達，共構成910hp的輸出，可於3秒之內完成0~100km/h衝刺，並有直上320km/h的極速。 7 }* E( o) c" J9 [5 h+ }# W1 U6 R/ s
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y* r z. k) w / e3 @4 Q! S$ K; X1 d& U7 M' W即便官方暫時不會將Asterion LPI 910-4投入生產，不過Stephan Winkelmann仍表示會繼續研究電子輔助動力；除此之外，他在言談中也暗示了Asterion如果真的要上市，比較可能會用Aventador的V12引擎。8 H1 d* r+ ^( } E" Z# q
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發表於 2014-10-21 14:05:45
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