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[新車介紹] 奇瑞艾瑞泽5正式上市 售5.89-9.79万元[24P]

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發表於 2016-4-22 19:56:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽5正式上市,新车共有10款车型供消费者选择,官方指导价5.89-9.79万元。艾瑞泽5是奇瑞汽车推出的全新紧凑型轿车,定位艾瑞泽7与艾瑞泽3之间,搭载1.5L自然吸气发动机。. l& d$ k: F" O! x1 g/ q: I) p
  奇瑞艾瑞泽5正式上市
/ l8 V! S, o+ \
2 g6 U( }+ W& p  车型        售价(万元)
( W3 q2 f* h- _  E" C& M/ Z( x+ O. i: V4 K' u# s5 y1 ?
  1.5L MT 领尚版        5.89
0 e' j7 j$ l% `' u' ]! p- ^+ U' q8 O0 t1 [# u; n: B
  1.5L MT 领潮版        6.397 w; P- s3 {: T  x' G

, m6 H: a% H  |  Q& ~  1.5L CVT 领潮版        7.19
+ ?7 w) g  Y/ z; p2 H- k
- p$ X) o2 \3 P% ?+ Z9 Z5 ^9 Z# Y, x& P  1.5L MT 领锐版        6.992 k5 }/ u$ J5 `# t6 x) h
/ }, l* v9 e; G
  1.5L CVT 领锐版        7.798 S, ~% h9 T2 n# I: e

& W- e9 W5 @+ F/ L4 D2 O  1.5L MT 领臻版        7.99
) U6 j5 C: B) ~' Z- o
8 `: L* V4 n* D9 c! U: G* i  1.5L CVT 领臻版        8.79& G8 o7 n1 ?4 i- G7 Y
" U1 }9 c8 p4 N  Q1 P" ^/ p
  1.5L CVT 领尊版        9.79
: _5 o7 B( C8 Q& ^- @  G" B1 ]+ d- j7 q5 Y$ E! F
  1.5L MT 智效领动版        6.69( w5 p2 k8 X6 m3 y, a0 Z# A
. A* J9 o4 f% M2 m0 O
  1.5L CVT 智效领动版        7.49
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1 W8 |+ w* S- Y4 {# ~; Q& X

" e) R" m6 c! \5 M# v( i6 F$ B3 [# ?0 I- d" L; u8 u

+ h4 d! y) c! Z  F, @1 U8 G8 g  外观更偏于运动型家轿
: f: s' ~1 s, \: ~8 B, r: l# P' j; L6 d3 c
  外观方面,与艾瑞泽7不同的是,艾瑞泽5是一款更偏于运动风格的紧凑型家轿,新车整体采用了动感“水流”车身造型,前脸采用钢琴烤漆点阵式进气格栅,凸显年轻动感的同时也体现出艾瑞泽家族语言,条形镀铬连接于两侧前大灯。新车前大灯采经过熏黑处理,灯组边缘配有LED示宽灯。6 T- @. Z' C7 }* ]4 m
; s5 a. B' J7 n+ Y

4 z! L/ |; S* s) m. K3 G% q% w* l
: M1 T+ \" g% J9 D/ c/ U7 X, U6 K3 ?
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" O& c; @4 H# o+ |/ l0 e& Q* u* P8 J

; T7 k6 Z5 c$ L% Z# |
7 j' U1 t# g. O  新车侧面上腰线从车门贯穿至尾灯,动感凌厉,并配有17寸铝合金轮圈。尾部设计富有层次感,微微翘起的尾翼为整车增添了更多运动气息。另外新车还采用了飞翼式尾灯设计,同样经过熏黑处理。5 B/ c$ r, l0 P
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/ w! |7 y  L, K* h3 n  内饰简洁 无太多亮点
. E- X; Z2 R7 o: u- T2 i8 E( w. K# G
: k+ D/ m" ?/ N; ?0 ]/ l1 ]# T  内饰方面,新车内饰以深黑色调为主,并配以红色细节点缀,包括方向盘、座椅、档杆等细节均采用红线缝制。艾瑞泽5内饰的整体布局较为简洁,仪表台采用鹰眼式双炮筒设计,中控台配有8英寸液晶显示屏。
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  g7 u5 g) l' v" t6 G5 G: t( e+ Y. o$ e
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( F3 Y+ m6 W9 Q9 m9 t% w! P( G1 q
0 i. U" n! ?9 q7 q
( a" t) r# w* `5 z1 y- R, K, K# h0 n. h; V& c/ o
  艾瑞泽5的前排座椅有良好的包裹性,后排座椅则偏向于舒适化。在空间方面的表现还算不错,前后排无论是头部还是腿部都能够获得较为宽裕的空间,在同级别车中较有优势。
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' j" A" z+ q. Z6 e  P6 o# G, a) ^% ~5 |! \: n- W2 ]
: Z' ?" X: j; |# m, M3 }

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1 K, t! l- v& w4 c: L7 Z: _) y( y- t) T0 k& l; w
' @( n% o$ i3 e2 ?" i# A; ]
  Cloudrive 2.0智云互联行车系统& H: A; ]- f: m! V7 j) T

# S% w8 U1 W! ]/ t" X  w; D  配置方面,艾瑞泽5全系标配熏黑前大灯、LED尾灯/转向灯、高度可调后排头枕、3.5英寸行车显示屏、LED氛围灯、遥控钥匙、四门电动车窗(一键升降)、电动调节外后视镜、行李箱电动开启等。安全配置,新车标配ABS EBD、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、后车门儿童安全门锁等安全配置。
* N3 {. N1 O5 w5 U+ o* m, b0 O9 b& f( {( a  h  \1 w  A
. [+ f3 ?, j! O; F9 `: f+ F+ o9 e' V
& D- e3 v" B" J; w  u# Y! {$ z3 k8 f# l
2 C+ W- p. q& o
$ K0 x  k% {/ _
. J& `7 t" w: f7 X6 _

8 w* |9 M2 F% G$ {" p: i  值得一提的是,在科技配置方面,艾瑞泽5将提供4G WiFi覆盖、VOS全时语音在线智能交互,能够实现拟人语音唤醒、ASR智能语音识别、十六种方言无差别交互。另外,该车还提供On Cloud全网云端在线服务等智能化配置。
+ C. A) W8 X4 v+ c2 I; ]
/ n4 k6 m* \; A  X$ W2 Q
$ S% g$ D2 R' v; d) U/ O. }  v0 T. p" P

1 C5 i8 q& D4 Q8 }" G8 O  G3 }# G, i: U. R
  动力方面,艾瑞泽5将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率85kW,最大扭矩141Nm。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。爱卡试驾艾瑞泽5后反馈,艾瑞泽5所搭载的1.5L自然吸气发动机在动力输出方面表现并不突出,但对于家用来说已经完全够用。另外,官方称,手动档车型15-50km/h加速仅需5秒,而搭载智能启/停系统和AMS发电机管理系统的车型百公里油耗仅5.4L。) m0 X# E1 R8 V

* y) I2 [: m: b' m; I  竞争力分析
# [2 ?; ^" b$ F& G% Y1 F- y/ u5 D  T' k+ ~, G6 {
  作为奇瑞艾瑞泽系列车型的补充性产品,艾瑞泽5以低于艾瑞泽7的产品定位高调入市,尤其是目前在艾瑞泽7叫好不叫座市场现状下,艾瑞泽5肩负着打入艾瑞泽系列更入门级市场的重任。参考其产品力以及售价,新车竞争对手锁定为长安逸动、吉利新帝豪(三厢)等更入门级的产品。
. `% E: X8 G1 s* P/ h2 J* W+ v
4 ^, \( D6 u* ^; G7 g. L, m& T  竞品车型尺寸对比表
& r6 Y: _/ W3 z$ q7 ~
1 M( l4 i2 D* _# X, t9 p5 F  车型        艾瑞泽5        逸动        新帝豪三厢% P) P7 A5 @. O' p1 r# e

7 C# a& @. t1 r- n  长(mm)        4572        4620        4631
$ j" m: f3 m2 t  ?9 V. h% G) o+ l- C* V$ \# _8 U
  宽(mm)        1825        1820        1789
4 Y- t8 l0 H1 e/ v. I$ j7 _
. f7 w0 g: z) C6 I  S* M8 G  高(mm)        1482        1490        14708 |; x# x* n4 M" H7 h

* E5 ^8 S+ j4 z2 c" u7 @$ A% ]' Q. ]  轴距(mm)        2670        2660        26509 r$ I, `' V* O4 n, R3 ?
8 j0 \7 N3 o  z0 N* ?. M6 d
  在中国品牌紧凑型市场,长安逸动和吉利帝豪长时间占据大量用户,无论口碑还是产品竞争力都很难被全新入市的新车型动摇。与艾瑞泽7相比,艾瑞泽5在车身参数方面与前两者非常接近,另外从售价上也可以看出,艾瑞泽7实则定位要明显高于逸动和新帝豪,而艾瑞泽5才是真正的剑有所指。
+ l* {0 x+ {3 ]" c" w, L  O; ?+ x* V( k0 H# |# S3 K  h0 e4 f

* _$ }  t2 [# n1 h% F) b7 n) |' {8 c; Z* W* S9 i& w$ t. s, E
  新帝豪(三厢)8 |' f, z: Z8 h' P3 _- e5 q) ^
6 N1 r+ h) U9 R: m$ {& N

  N! c% D! O3 O% s) C8 d, K  {# [( Z4 f+ W
  长安逸动
' L; b5 ~( @+ x7 {  Y* e/ i8 r: F
  既然想与品牌力更强的逸动和新帝豪竞争市场,那么配置上的亮点是必不可少的,尤其是目前对于国内涌现出更多高科技汽车电子产品供应商,一些汽车类电子产品不断进入人们视野,而且汽车厂商也会通过装配一些高科技配置来吸引消费者眼球,配置上的升级是消费者最显而易见的,这同样为大多数中国品牌常用的促销方式。艾瑞泽5的Cloudrive 2.0智云互联行车系统将会是一个非常亮的卖点,但对于该车价位的消费群体来说,智云互联系统恐怕不会有太多人接受。除此之外,艾瑞泽5在安全配置方面也在同级产品中略占优势。
5 s7 }3 d( w. D& J* r) ~/ h' `
! `8 Q. t: x, \8 g6 y  竞品车型动力系统对比% N8 p* _6 g, A$ n5 F

+ i7 B1 b" D( [% q8 V  q& b1 Q  车型        艾瑞泽5        逸动        新帝豪三厢1 q+ A1 ^: s. g- M: k

5 U  ]' U% o! i  z$ _  发动机        1.5L自然吸气        / k! f3 e2 H' b+ W, V
. t. j+ `1 f  A. D
  1.5L涡轮增压
  F8 s0 D* }. T# {, f3 A* G, z
5 X8 S1 C- X2 J( q9 s5 X  1.6L自然吸气9 u0 u; U) N5 B5 {& ]; u

2 F6 X( B, j: e5 B% r  1.3L涡轮增压' N0 [, n: E# t; ~, c
1 ]6 @) w( X7 h, A+ o* ]& P/ m( M
  1.5L自然吸气
3 t9 H6 K# G3 X+ M$ w) p# W; f/ o( y8 C+ ~
  最大马力(Ps)        116        170/125        133/109
9 b1 R' c; ]; F3 p
! B  w; J4 R4 e6 P) p  最大功率(kW)        85        125/92        98/80
2 E! |. E6 I5 j+ n( d/ O1 M- Q' N+ ]* v$ E  a( ~- \5 b
  最大扭矩(Ps)        141        230/160        185/140$ a* R% W9 n% `* z/ ~
5 {& K* |; B$ p( v
  变速箱        4 r+ R  ]0 k% t1 y8 T. [
! w& n. h; Y" N! @, @
  5挡手动变速箱
- I2 t3 r- o: r  _) f/ m
' u* F# g. |: Q  CVT无级变速箱
% X! p. N/ Y% A2 G! s: D# {5 E" A, j2 h8 v
  6挡手自一体变速箱
7 ]* O; e, s. D% w: S9 G" Y& V
& i4 X9 p# F, Y! I, e0 X) K1 K# d  5挡手动变速箱/4挡手自一体变速箱
/ U) [5 n" Y7 w. ^
" O9 T- w6 t7 z2 @9 f  W  6挡手自一体变速箱/CVT无级变速箱/5挡手动变速箱(1.5L手动版)
. C& m8 T* S# G5 t) k6 {: _% c( V5 I
  工信部油耗(L/100km)        5.7/5.9(自动版)        
' [( L2 w5 g7 F) H: i) n9 d/ Z: k" J( b& z5 z
  7.6
% B7 {, \% v" `3 S+ i6 [* H. U3 n0 z/ r' a
  5.9(手动旗舰型)/6.5/7.2(1.6L自动版)
" W( P9 w3 Y0 A' L$ p5 L4 n# K9 ^) @6 z: l' ^+ ?3 N! A
  5.7/5.9(自动版)/ n% h% q, j+ }! ]
; b! m, A& @3 \; l) X( Z
  通过动力方面的对比我们可以看到,艾瑞泽5在动力总成上还是比较单一,给消费者的选择并不是很多,另外随着小排量增压车型逐渐成为趋势,艾瑞泽5在动力系统上也会打个折扣。) [; |) j" i' ^( g! {

5 [. s# W; d+ |; R, h) K+ Q  点评:作为艾瑞泽产品系列乃至整个奇瑞产品线的延展和补充,这是一款代表奇瑞正向研发体系而打造的全新产品,新车拥有不错的颜值,但其他方面并没有太多惊喜,作为奇瑞瞄准年轻消费群体的一款战略车型,定位足够精准,但想要取得更好的市场表现,还要在定价方面拿出更大的诚意,后期经销商优惠幅度至关重要。

# ]7 o  G+ t7 |* D; Y" j) _- F; ^7 Q1 T. X( B6 l8 R; ]
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